AVE, CÉSAR

Aún me acuerdo de las palabras de un importante directivo de una empresa farmacéutica antes de dictaminar si seríamos elegidos o no en un centro de referencia en España para iniciar un ensayo clínico en fase III: «lo tenéis todo, magnífico hospital, magníficas instalaciones, perfil de investigador joven y comprometido, pero…… sois tierra de nadie».

Aquellas palabras me hicieron huella y sinceramente me dolieron. Al menos tuve derecho a réplica para defender nuestros intereses. Me percaté de una realidad y tristemente hay que decirlo así: nuestra Región de Murcia sigue siendo una de las hermanitas pobres de nuestro país. Y si nos referimos  a importantes inversiones en materia de infraestructuras ferroviarias y aeroportuarias y con independencia del gobierno central que esté, observamos como seguimos en el furgón de cola.

No es por echarle leña al fuego, y con todos mis respetos para otras poblaciones como Albacete, Ciudad Real, Toledo o Cuenca, pero claramente se ha diseñado un recorrido radial desde Madrid a importantes poblaciones -y otras no tanto-, con la miopía de haber dejado al margen hasta tiempos mejores y sine die al corredor mediterráneo y buena parte de sus núcleos poblacionales.

Pero volviendo a Murcia, es paradójico encontrar a tan solo 50 Km al noreste a la imponente Alicante con una de los mejores aeropuertos de España y con una conexión reciente a Madrid y futuras a Valencia y Barcelona por AVE. La modernidad parece que se acabó allí. Debajo, Murcia, Almería y Granada, apenas cuentan para los planes estratégicos de la nación. ¡Ohh claro! a Murcia llegará en 2015-con suerte- en una estación que estará en una pedanía a las afueras del casco urbano y por supuesto no soterrada. Por no hablar de Cartagena ni de Lorca, pues ni se les ve ni se les espera, ¿2018, 2020?, quién sabe.  Magnífica vertebración regional, digo yo.

Pero permítanme que discrepe de esa visión tan obtusa y cateta que muestran muchos de nuestros políticos nacionales y regionales.

 La Región de Murcia está en un enclave privilegiado, en el sureste español. Su capital con 445.000 habitantes es la séptima en población en España y junto con Cartagena y sus respectivas áreas metropolitanas y zonas de influencia, casi llegan al millón de habitantes. Los potenciales turísticos tanto residenciales, de sol y playa, cultural-arqueológico, de cruceros, de congresos, e industriales-Valle de Escombreras, sector agro-alimentario-, y portuario, se han desarrollado en poco tiempo y no han sido debidamente expuestos ni conocidos ni vendidos más allá de nuestra Región. Quizás ni siquiera en la mismísima Región.

 ¿Es cuestión de nuestro escaso peso político a nivel nacional, de nuestra frágil identidad regional, o simplemente de nuestro carácter pausado y poco reivindicativo?. ¿O quizás como aquel directivo dijo, «sois tierra de nadie», es decir, ni valencianos ni alicantinos, ni manchegos ni andaluces?, o lo que es lo mismo, ¿tierra de paso?. ¿Tan malo es ser murciano?. ¡Por favor!.

Efectivamente, seguimos siendo una de las regiones menos conocidas y menos valoradas en el contexto nacional, a lo que se añade quizás un cierto componente de baja autoestima. Pero estos criterios, como siempre subjetivos, caen por su propio peso cuando se cotejan los datos objetivos de demografía y de interés comercial y turístico y que no siempre están presentes en poblaciones de comunidades limítrofes que ya disfrutan de la conexión por AVE, y en los que han tenido que disminuir o suspender servicios por falta de rentabilidad.

 ¿Es el AVE tan importante?. La respuesta la podría dar un Tour operador, o un alto ejecutivo de una compañía que quiere implantarse en la Región, o los mismísimos ciudadanos que se mueven por libre albedrío en busca de unas justas vacaciones. La cuestión relevante, pues, es estar o no estar. El AVE es un elemento más de vertebración territorial, de estar conectados a la gran red de transporte nacional y es un factor claramente dinamizador para la economía y para el turismo. Es además, un elemento más de apertura social, y cada vez más, supone un factor clave para poder ser competitivos en todos los frentes económicos.

Señores políticos, pónganse las pilas de verdad y luchen hasta la saciedad por la unión y la vertebración de esta Región que pasa inexorablemente por el AVE . Pero no a cualquier precio,es decir, que venga cuando sea y de la manera que sea. Créanse que no somos tan malos ni tan bajitos y vean de verdad nuestras bondades y nuestras virtudes, vayan al unísono como Región o nos quedaremos rezagados otros treinta años en materia ferroviaria.

 Deseo y espero que no tengamos que gritar todos nosotros y nuestros hijos al cónclave del gobierno de turno lo de «Ave, Caesar, morituri te salutant», como ejemplo de nuestra clásica claudicación política a nivel nacional.